Hochgeschwindigkeitsbahn Dresden–Prag: Tunnel soll Reisezeit halbieren
Marie Schneider"Endlich!": Kraushaar drängt auf Tempo bei Prag-Bahnlinie - Hochgeschwindigkeitsbahn Dresden–Prag: Tunnel soll Reisezeit halbieren
Die Pläne für eine Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke zwischen Dresden und Prag sind in eine entscheidende Phase getreten. Das Vorhaben, das bereits im September 2017 als vordringlicher Bedarf eingestuft wurde, wartet nun auf die Zustimmung des Bundestags. Nach fast achteinhalb Jahren Vorbereitung drängen Beamte auf schnellere Fortschritte, um EU-Fördergelder zu sichern und die grenzüberschreitende Zusammenarbeit mit Tschechien voranzutreiben.
Die geplante Strecke soll langjährige Probleme auf der bestehenden Verbindung beheben. Kernstück ist ein 30 Kilometer langer Tunnel durch das östliche Erzgebirge, der die Reisezeit zwischen Dresden und Prag auf nur eine Stunde verkürzen würde. Doch nicht nur die Geschwindigkeit steht im Fokus: Das Projekt verspricht auch weniger Lärmbelastung für Anwohner und die Beseitigung eines der größten Engpässe im Schienennetz.
Sachsens Infrastrukturministerin Regina Kraushaar hat den Bundestag aufgefordert, die Prüfung des Vorhabens zu beschleunigen. Sie betonte, wie wichtig zügiges Handeln sei, um die EU-Mittel zu sichern und die gemeinsame Umsetzung mit den tschechischen Partnern zu gewährleisten. Das Bundesverkehrsministerium hat bereits die notwendigen Planungsunterlagen eingereicht, doch die endgültige Genehmigung und die Budgetfreigabe stehen noch aus.
Die Strecke hat eine strategische Bedeutung, die weit über die Region hinausgeht. Sie würde eine entscheidende Lücke in den europäischen internationalen Eisenbahnkorridoren schließen und die Verbindungen zwischen Deutschland und Mitteleuropa verbessern. Kraushaar mahnt zudem an, die langfristige Finanzierung im Bundeshaushalt abzusichern, um weitere Verzögerungen zu vermeiden.
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Bei einer Genehmigung würde die Bahnverbindung Dresden–Prag die Reise zwischen den beiden Städten revolutionieren. Der Erfolg des Projekts hängt nun von einer zügigen parlamentarischen Prüfung und der finanziellen Absicherung ab. Ohne zeitnahe Entscheidungen könnte die Chance auf EU-Kofinanzierung und den abgestimmten Bau mit Tschechien vertan werden.
